數(shù)控機(jī)床會(huì)呈現(xiàn)各式各樣的毛病, 而且多會(huì)集在主軸有些與進(jìn)給伺服體系。對(duì)于數(shù)控維修專業(yè)人員為大家總結(jié)了以下三點(diǎn)常見故障，希望大家認(rèn)真看下：

? ? 一、主軸部分問題：

? ? 主軸有些的毛病首要表如今主軸驅(qū)動(dòng)體系的毛病與主軸液壓、主軸流量檢測(cè)存在的毛病。 如廣泰數(shù)控體系的CAK6150TJ數(shù)控車床，呈現(xiàn)的疑問是四工位刀架不能完結(jié)換刀動(dòng)作，如果在電氣與機(jī)械視點(diǎn)看，是刀架進(jìn)水、定位銷脫開或者是電機(jī)過載。亦如西門子802C數(shù)控體系中025000X軸有源編碼器硬件毛病”，以及在 “025000Z軸上存在源編碼器硬件毛病”,使得兩軸報(bào)警通常是一起呈現(xiàn),而且以025000Z軸報(bào)警較常見。

? ? 二、伺服系統(tǒng)的故障問題：

? ? 伺服體系在數(shù)控機(jī)床設(shè)備中非常重要，只有高性能的伺服體系，才能夠提供靈敏、便利、準(zhǔn)確、疾速的驅(qū)動(dòng)作用，而伺服體系毛病通常是由伺服操控單元、伺服電機(jī)、液壓體系、氣動(dòng)體系、電氣履行元件、機(jī)械設(shè)備、測(cè)速電機(jī)、編碼器等方面的疑問致使。如測(cè)速設(shè)備毛病、測(cè)速反饋信號(hào)干擾等，使得測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，致使竄動(dòng)；以及速度操控信號(hào)不穩(wěn)定或遭到干擾發(fā)作竄動(dòng)；以及螺釘松動(dòng)，接線端子接觸不良致使竄動(dòng)等疑問。

? ? 三、外部故障問題：

? ? 數(shù)控機(jī)床外部毛病疑問存在兩種狀況，有軟毛病與外部硬件損壞致使的硬毛病，軟毛病體現(xiàn)即是由于操作、調(diào)整處置不妥所致使，這類毛病在設(shè)備運(yùn)用前期或設(shè)備運(yùn)用人員調(diào)整時(shí)期發(fā)作。尤其是對(duì)那些帶計(jì)算機(jī)硬盤保留數(shù)據(jù)的體系。如一數(shù)控車床在投入運(yùn)用的時(shí)，就需求要回來到參考點(diǎn)。如果在體系斷電后從頭啟動(dòng)時(shí)沒有使各軸回來參考點(diǎn)，這樣就會(huì)形成撞車事端。